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Besitzer:
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Harald Feurstein
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Wohnort:
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A, Meiningen
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Homepage:
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http://www.flint.at/html/transalp-gesp_.html
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Baujahr:
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1992
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Umbau zum Gespann:
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2004
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Beiwagenmodell:
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Velorex 562
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Anbau durch:
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Fa. Löw in Kirchham/Schambach
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Gespannspezifische Umbauten:
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- Hilfsrahmen am Motorrad mit 4-Punkt-Anschluss
- mechanischer Lenkungsdämpfer
- Beiwagenbremse mittels Seilzug gekoppelt an Hinterradbremse
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Sonstige Um- und Anbauten:
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- Topcase
- Heizgriffe
- Stahlflex Bremsleitung
- Für den Winterbetrieb wird das Boot abgebaut und durch div. Alukisten ersetzt. Dazu gehören auch Beinschilder, höhere Scheibe,
Lenkerstulpen und Immler Winterreifen
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Bereifung:
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- Vorne: 90/90-21 Conti TKC 80
- Hinten: 130/80-17 Conti TKC 80
- Beiwagen: 2,50 x 17 3,25-16
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Technische Daten:
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Kosten:
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Besonderheiten:
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Kommentar:
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Der Umbau wurde von der Fa. Löw in der Rekordzeit von nicht einmal 3
Wochen durchgeführt. Dabei wurde ein Hilfsrahmen gefertigt und an die Transalp gebaut. Beim von mir angelieferten Beiwagen wurde der Rahmen verstärkt und das Ganze an die Transalp angepasst. Der Beiwagen
hat dann auch noch eine 20mm Achse und einen neuen Stossdämpfer bekommen. Das Beiwagenrad wird mit der Fussbremse mitgebremst. Mit dem Deutschen TÜV-Bescheid konnte ich dann ohne Probleme die
österreichische Einzelgenehmigung bekommen.
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